百度地图:2022年第1季度中国城市交通报告

 

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2022年第1季度,全国主要城市交通拥堵状况整体改善,百城中超七成城市通勤高峰拥堵指数同比下降。通勤时耗方面,百城中近七成城市通勤时耗同比下降,北上广深四大超一线城市通勤时耗均有所缩短。周末交通出行方面,热门旅游城市周末道路交通拥堵水平较高。出行强度方面,二三线城市的出行热度普遍有大幅上升,出行强度榜前十名均为二三线城市,其中南方城市占7席。

交通拥堵状况整体改善超七成城市拥堵指数同比下降

2022年第1季度,我国各大城市交通拥堵问题整体改善。百城中超七成城市的通勤高峰交通拥堵指数较2021年第1季度有所下降,百城通勤高峰拥堵指数较2021年第4季度更是均呈下降趋势。其中,重庆、北京、杭州位列2022年Q1百城通勤高峰交通拥堵榜前三。

《报告》中首次发布了通勤高峰和平峰的道路交通拥堵差异。数据显示,北京、济南、武汉、重庆、南京的通勤高峰拥堵指数较平峰高出20%以上,这些城市通勤高峰道路交通出行需求大、拥堵感受更为突出,也意味通勤高峰交通拥堵问题的改善空间较大。

近七成城市通勤时耗有所缩短四大超一线城市通勤改善

通勤时耗是衡量城市居住环境和交通服务水平的重要指标。2022年第1季度,百城中近七成城市的平均通勤时耗呈现下降趋势。百城通勤时耗榜前十名城市依次为北京、上海、重庆、天津、广州、成都、南京、杭州、武汉、大连。

值得注意的是,北上广深四大超一线城市的通勤时耗虽然排名整体靠前,但四城通勤时耗同比、环比均有所下降。

市内出行强度榜Top10皆二三线城市南方城市占7席,三亚位居榜首

市内出行强度,即有市内出行行为的人数与居住人口比值的指数化结果,是衡量城市居民出行活力的重要指标。2022年第1季度二三线城市市内出行强度大涨,占据了市内出行强度榜前十名,其中,三亚作为热门旅游城市,市内出行强度同比上涨6.59%,环比上涨14.15%,位居榜首。从全国范围来看,出行强度也显示出一定地域差异,市内出行强度榜前十中,南方城市占7席,侧面反应了南方城市公众出行需求较强。

市内出行强度涨幅榜中,同比涨幅最高的三个城市分别为石家庄、邢台、肇庆,石家庄市内出行强度同比上涨达四成;环比涨幅TOP3城市依次为南充、宜宾、衡阳。同比、环比上升幅度最大的城市均为二三线城市,也从侧面充分展现出了二、三线城市活力涌现。

过半城市周末交通拥堵下降热门旅游城市周末交通拥堵明显

城市周末交通拥堵情况往往与当地经济发展水平、休闲娱乐需求以及旅游景点分布等因素有着紧密关系。整体来看,全国百城的周末交通拥堵有一定程度缓解,51%的城市周末交通拥堵同比下降,也反映了2022年第1季度疫情等因素导致的周末出行需求的降低。与此同时,旅游城市则显示出较高的周末出行热度,周末交通拥堵榜单中前五名依次为:杭州、重庆、成都、西安、乐山,均为热门旅游城市。

道路交通安全:高速较国省道更易出现危险驾驶

本次《报告》中还增加了道路交通安全板块,首次披露了百度地图道路交通安全大数据。数据显示,2022年第1季度,全国高速公路的危险驾驶行为(即三急?超:急加速、急减速、急转弯和超速)发生率高于国省道。第1季度后半程,全国?速公路的危险驾驶?为发?率出现微幅上升,而全国国省道波动变化较为平稳。

全国范围来看,危险驾驶行为也表现出一些区域差异。七大行政地理分区中,在高速公路和国省道,西南地区急转弯行为发生率更高,东北地区超速行为发生率更高。

 
 

 

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