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据外媒TechCrunch报道,韩国最大的汽车共享初创公司「Socar」本周一在首尔股市IPO后暴跌,其IPO价格在最初几分钟内上涨1.25%至28000韩元(折合21.10美元),随后暴跌至26300韩元(折合19.82美元),市值为6.42亿美元。
上周,「Socar」将其IPO目标金额削减至1020亿韩元(折合7810万美元),在交易开始前,这家汽车共享公司的估值为9665亿韩元(折合7.31亿美元)。
图片截自企业官网
「Socar」的首次公开募股正值韩国IPO市场的低迷时期,这导致多家韩国公司推迟了上市计划。
分析师将「Socar」上市首日的股价表现不佳归因于“偏高的估值以及全球经济低迷导致的IPO市场放缓”。
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首席执行官Jaeuk Park在今年早些时候告诉TechCrunch,该公司正在推进其上市计划,因为该公司对自己的表现充满信心,预计在今年年底将实现正的净营业利润和净利润。
他表示,该公司不打算等待股市在未来两三年内恢复后再上市,即使这样可以获得更高的估值,而是优先考虑利用IPO资金加速有机和无机增长。
Park表示,该公司计划通过收购进行产品加强和地域扩张,目标是到2025年实现1万亿韩元(折合7.48亿美元)的收入,而该公司去年的收入为2890亿韩元。此外,该公司的目标是到2025年实现超过30%的年收入增长速度。
Park强调,「Socar」是韩国第一家也是唯一一家独角兽交通初创。这家由SoftBank和韩国战略投资者SK Inc.支持的初创公司在今年3月以1.3万亿韩元(折合10亿美元)的估值获得Lotte Rental的1832亿韩元(折合1.5亿美元)投资,跻身独角兽行列。自2011年成立到本次IPO,「Socar」累计融资总额为3797亿韩元(折合2.842亿美元)。
「Socar」的主要股东,包括SoftBank、SK Inc.、Lotte Rental、Altos Ventures,将在最长六个月的锁定期内持有该公司股票。
这家拥有11年历史的公司最初在韩国济州部署了100辆租赁汽车,如今已在全国管理着超过19000辆汽车,提供汽车共享、叫车、电动自行车租赁、停车、车辆管理和车辆维护等服务。该公司将于今年晚些时候推出一款“超级应用程序”,提供一站式交通服务。此外,「Socar」希望为未来的交通构建一个生态系统,覆盖自动驾驶、电动汽车充电桩网络、微交通等应用。
Park在采访中表示,「Socar」希望借助其新业务——B2B的车队管理系统(FMS)SaaS服务——进入东南亚市场,这项产品将在今年第四季度开始销售。该公司基于其19000辆车组成的车队构建了FMS技术,该技术能够通过车辆位置和周围环境等数据来支持有效的监控系统,为驾驶员和管理服务器提供准确信息。
“FMS不同于汽车共享。汽车共享在过去十年中一直是「Socar」的旗舰业务。这项FMS业务是B2B的,以SaaS方式提供,从而保证高利润率。”Park补充道。
这家韩国租车公司已经成立了「Socar Malaysia」,其中SK Inc.持有79%的股份。该公司于2018年在马来西亚、2020年在印度尼西亚推出了服务。
该公司声称已占据了韩国约80%的市场份额,今年有超过1140万用户和140万每月活跃用户。
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